Las novedades de la nueva GAS GAS EC 2013
mejoran la tracción, estabilidad y el comportamiento para que sea una. Se ha
incrementado en seis grados el ángulo de giro, las suspensiones están puestas a
punto por HRG y cuenta con una geometría modificada en la suspensión trasera. A
nivel visual, destaca una decoración diferente para cada lado del motor. Cuenta
con un refuerzo en el subchasis en la parte lateral del motor y un nuevo
depósito más ergonómico y accesible.
En mi opinión, con la GAS GAS EC 300 E 2013, han conseguido una moto muy eficaz y polivalente la mires por donde la mires.
David Álvarez Pérez (PCPI2)